编译 王灿;审校 侯雪苹

阿提哈德航空是777X飞机的启始客户。777X是Boeing“Mini巨无霸”(mini-jumbo)连串的晋级版。

阿提哈德航空和Boeing未予置评。

北京/费城1月14日 – 多个人知情职员称,阿提哈德航空(Etihad
Airways)正与波音公司切磋裁撤或推迟价值数十亿卢比777X飞机订单的选项。那是该航空公司财务恐慌的新型迹象,也许让波音民用飞机集团的摩登机型发展遇挫。

阿提哈德航空一向在评估其机队安顿,那是该商店在二〇一六年亏空近20亿欧元后,推出的战术性革新的一片段。

上述知情侣员称,该商家管理层以为其不再供给有所25架777X双引擎飞机,可能宁愿承担打消订单的罚款,也不愿以后因运力过剩而出现平日性亏本。

在这一雄心万丈的新布署发展中期,撤消或延缓已列入生产布置的飞机订单,可能让转账新机型的波音公司感觉胸口痛。

就算像777X如此的双引擎飞机,与A380和波音民用飞机集团747等越来越大型、功效非常的低的四引擎飞机相比较占优势,但剖析师称,由于资本和体型,此类飞机的急需依旧相当的低。777-9飞机的目录价格为4.26亿法郎。

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