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巴西基础设施部下属的巴西机场基础设施公司16日表示,预计其管理的47家机场在年底高峰期的客流量将达到539万人次,和去年同期相比增长3.78%。

综合巴西国家通讯社、网站“G1”报道,Infraero预计47家机场年底出行旺季将有4.22万次飞机起降,和去年同期保持稳定。此外,预计最大客流量应出现在12月16日至20日期间。

预计圣保罗孔戈尼亚斯机场高峰期的客流量为156万人次,同比增长15%,有10419次飞机起降;预计里约热内卢桑托斯杜蒙机场的客流量约为67.5万人次,同比增长28%,有5980次飞机起降。

为确保每年这个时间段所有机场都能够正常运转,Infraero将对其管理的47个机场进行监控,确保最繁忙时段也能保证乘客的舒适度和安全性。措施之一是安排穿黄色马甲的员工在机场待命,为乘客提供有关登机和下机指导。

虽然预计今年机场客流量将会超过去年,但今年的机票价格让一些人“望而却步”。家住大坎普的法比奥决定和家人去巴尔内阿里奥坎博里乌市跨年,但昂贵的机票让他决定驱车1200公里前往目的地,“去年的机票大约是900至950黑奥,但今年是1600黑奥”。

虽然圣诞、新年假期临近,价格通常会上涨,但今年有两个因素导致机票价格进一步增长。首先是5月份阿维安卡航空停止在巴西运营,其他公司无法吸收所有需求;此外,根据巴西国家民航局的统计,如今巴西航空公司超过60%的成本是根据美元计算的,而今年美元价格大幅上涨。

此外,巴西如今还对托运行李收费。“我发现这太贵了,我得为座位付钱,为行李付钱。坐飞机变得越来越困难。”手工艺者安娜说。

在巴西旅行社协会看来,机票价格的上涨在意料之中。“任何市场都是由供需调节的。在旺季提价,这很正常。新年前夜机票肯定贵一些,狂欢节也会贵一些,这取决于选择的目的地。”Abav主管玛格达·纳萨尔说。

巴西航空公司协会没有对高昂的票价发表评论,仅称这些航空公司已经提供了6000个额外航班来满足这个时间段的需求。

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